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你真的了解金刚石复合片钻头吗?
金刚石复合材料是继人造金刚石单晶之后发展起来的一种新型超硬材料。它由在高温高压下形成的薄层金刚石和碳化钨基板组成。金刚石薄层是由许多精细的金刚石晶体随机取向,具有高强度和耐磨性。碳化钨基板强化了金刚石薄层,使其耐冲击。钻削时,金刚石复合材料在磨损过程中保持锋利的边缘。这种自锐效果使得高穿透率和长使用寿命。
由于复合薄板的优良性能,自1970年代末和80年代,国外石油钻井的钻井,煤田的一部分核心钻井逐渐开始使用金刚石钻头,普及率和一些生活可以大大增强,降低了综合钻井成本和孔隙形成循环,取得了明显的经济效益。自20世纪80年代末以来,复合钻头在我国油田钻井中得到了广泛的应用。
随着复合片生产技术的提高和复合片钻头设计制造技术的进步,复合片钻头越来越广泛地应用于地质钻探、煤田钻探、金属开采、工程建设、水电建设、公路桥梁、边坡防护和注浆工程,越来越广泛地适应于地层。
金刚石钻头的基本结构通常由复合钻头和钻头基体组成。考虑钻头结构设计,主要包括复合件的定位、直径保护的方法、排粉和清洗等。钻头的基体是钻头的主体部分,也是复合件的载体。其质量水平、结构合理,对钻头的使用效果有很大的影响,根据所用材料的不同,钻头基体分为轮胎型和钢型。
钢钻头基体:直接由钢加工而成,目前国内地质勘探复合钻头多为钢。钢钻头具有制造简单、材料成本低的特点,但存在保径效果差、基体易冲蚀磨损、复合支撑体易损坏等缺点,导致钻头使用寿命短。随着复合材料钻头质量的提高,钢体提前损伤已成为复合材料钻头损伤的主要形式之一。
轮胎钻头基体采用粉末冶金工艺,成本较高,但其他性能优于钢制钻头。研制了一种新型轮胎钻头下唇结构。基体由刚体、胎体和胎体浸渍金刚石组成。